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MCM High-Performance Sealing est maître dans la fabrication de joints toriques

Ces joints toriques sont constitués d’élastomères à contenu technologique élevé (FKM, FFKM evolast®, HNBR, VMQ, FVMQ, ACM, Aflas). De plus, notre société fabrique et conçoit, conjointement avec ses clients, un grand nombre de pièces élaborées, dans une large gamme de séries de composants, à la fois classiques et hautement spécifiques pour les industries pour lesquelles nous travaillons : l’automobile, l’aéronautique et la pétrochimie.


Les pièces constituées d’élastomères perfluorés evolast® sont produites exclusivement par MCM High-Performance Sealing, titulaire de la marque.

La technologie, la recherche, le savoir-faire en matière de fabrication, la poursuite de l’objectif de « qualité totale » et les investissements en matière d’outils et de formations constituent tous des éléments essentiels à la réussite mais, conformément à notre philosophie, celle-ci doit être soutenue par ce que la société considère comme son atout majeur : les ressources humaines, dans lesquelles nous avons investi dans le passé et continuerons d'investir à l'avenir.

MCM High-Performance Sealing utilise des matériaux développés spécialement pour correspondre aux spécifications les plus exigeantes de nos clients, conformément aux normes et références internationales ; ces matériaux sont actuellement regroupés en 5 catégories de base, homogènes quant aux caractéristiques techniques et aux applications :

  • applications standard
  • applications pétrochimiques
  • FKM
  • applications spéciales
  • evolast®


Histoire des joints toriques

Les bagues d’étanchéité appelées « joints toriques » sont couramment utilisées dans le secteur industriel pour leur forme simple et pratique. Le joint torique est une bague élastomère à section transversale circulaire, utilisée comme garniture mécanique ou comme élément d’étanchéité.

Les joints toriques sont conçus pour être insérés dans des rainures spécifiques et pour être comprimés pendant le processus d'assemblage de deux éléments ou plus, formant ainsi une garniture d’étanchéité. La garniture sous forme de « joint torique », contrairement à tous les autres types de garnitures en caoutchouc, a la forme la plus simple et la plus « symétrique » de toutes : cette particularité fait que les joints toriques sont les garnitures les plus utilisées et les plus demandées dans l’industrie, puisqu’ils peuvent être appliqués quasiment universellement.

« Le brevet américain relatif au joint torique a été déposé en 1937 par le tourneur danois Niels Christensen, installé aux États-Unis depuis 1891. Le brevet a continué d’être adopté par différentes sociétés jusqu’à la seconde guerre mondiale, lorsque le gouvernement des États-Unis décida d’introduire le joint torique dans l’industrie de la guerre. De nombreuses autres sociétés ont été autorisées à le fabriquer, permettant ainsi une production mondiale de joints toriques ».

MCM High-Performance Sealing peut proposer des joints toriques de n’importe quelle taille et dimension (jusqu’à un diamètre intérieur de 2 000 mm) de n'importe quel composant élastomère : composants standard (NBR, EPDM, VMQ, ...), composants spéciaux (FKM, FVMQ, HNBR, Aflas, ...), et composants de nouvelle génération pour des applications spéciales (FFKM).


MCM High-Performance Sealing est le fabricant exclusif de produits evolast® (l’ultime génération de FFKM) et détient sa marque déposée.

Les joints toriques sont réalisés par vulcanisation (emboutissage) à l’aide de machines à emboutir équipées de moules en acier. MCM High-Performance Sealing utilise des procédés d’emboutissage reposant sur un procédé de moulage par injection (pour des éléments standard demandés couramment) et sur un procédé de moulage par compression pour des composants spéciaux.